骑公共单车接驳地铁省时又环保。

       昨日上午，一排米黄色的崭新自行车，在体育西路G地铁出口“惊艳”出现，引得不少匆忙上班的市民频频回头。原来这是在广州首次投放的公共单车，市民办理年票的话，每天只需要不到1元钱就可以随时使用公共单车，在公交设施和办公室、家庭之间接驳，既方便又环保。

    负责运营该项目的公司负责人告诉记者，广州的公共单车项目几天前在体育西路地铁站开始试点，近期有望在地铁陈家祠站和中大站增加两个点，今年底前全广州将有40个点，而在2010年亚运会前公共单车站点将达到100个，主要是地铁和BRT沿线站点，以实现公交、地铁等处无缝接轨。此外，今后在重要商业、居住社区等区域也将根据需求增加租赁点。

    昨天中午，记者在体育西路的公共单车亭看到，黄绿色的亭子旁停放着27辆崭新单车，每辆车上都有一个属于自己的编号，车轮上还有迎亚运的宣传字样。亭子上方的玻璃上贴着收费细则：押金200元，体验价每小时3元，会员价月票50元，年票360元。平均下来就是1元1天。

    “我们最主要是围绕着地铁环直径1公里的短距离服务。”公共单车亭的工作人员李先生介绍。记者在采访的过程中，有数十名市民前来观看询问，不少市民都表示出浓厚的兴趣。

    李先生说，单车亭是在6月9日正式开张试点运行，开张的两天里有不少路过的市民过来询问，更有几名市民已经提前“体验”。根据记者了解，这个是广州市公共单车项目，由广州市环保局推出，计划在广州市城区地铁、BRT、公交枢纽沿线和重要商业、居住社区等区域构建单车租赁连锁经营服务网络，市民可以在任一单车点租车然后异地还车。项目分3期工程发展，计划3年内建成，服务站点总数达300个，单车数量超过40000辆，第1期会投入5000辆车，40个站点。而在2010年亚运会前公共单车站点将达到100个。

    下个月将开放

    中大、陈家祠服务点

    “目前全广州就我们一个试点，以后会建满地铁和公交沿线。”工作人员李先生说。李先生还表示，市民可以根据自己的需要对站点设置提意见。“只要登录我们的网站或者直接到我们服务点都可以，我们会搜集市民的意见信息，充分考虑然后作出站点设置。”李先生说。根据李先生的提示，记者试图打开该公共单车项目的网站，但尝试多次都未能成功，于是拨打其服务电话。服务电话的工作人员表示：“网站仍然在建设当中，马上会投入使用，我们现在还处于试点过程，以后会逐步完善。”工作人员详细记录记者希望设置的站点信息，并表示会充分考虑，而且一旦设置了相关站点即会给予反馈。该工作人员还透露，体育西是第1试点，而下个月将开放中大和陈家祠服务点，“其他服务点也会陆续开放”。

    黄色自行车 回头率90%

    记者了解到，这排自行车从前天早上就已经出现在这里，当天有4人来体验，其中一人骑行的时间超过6小时，而截至记者昨日下午6时采访时，并没有人来使用。“不过，据我们观察，这排自行车的回头率达到了90%，50%路过这里的市民都会停下来打听。”工作人员笑着告诉记者，他们还是很乐观将会有更多人来体验一番。

    两名跑业务的西装男路过，上前问了许久，“这个太好了啊，简直可以实现零距离啊。” 其中一名张先生说：“比如我吧，每天上班，家里到地铁站走10分钟，从地铁出来到公司又要走5分钟，这几分钟坐公车也不合适，很麻烦。我曾经想过买那种折叠自行车，把它拎进地铁。但是，地铁里人也很挤，我到公司后还要找地方放，也不大现实。这个公共单车出来后，我办个包年，一切麻烦都没了。”

    不过也有市民对此并不看好，就在自行车出租场地上方办公的吴先生说，天河城这里本来公交、地铁接驳非常方便，骑自行车的空间并不大，市民选择这类交通工具接驳的应该不会很多，这些漂亮的自行车应该摆在公交车少，接驳不方便的其他地铁口。还有市民认为自行车租赁费用有些高，“3元一个小时，算起来比坐地铁和公交车还贵，而且在很多城市，这些接驳自行车是免费的，就是鼓励大家采取环保健康的出行方式。”

    电子ID防盗 小黄车很安全

    中学生小陈被那出租自行车的鲜艳的颜色吸引了，还表示想“试驾一下”，不过她表示了疑问：“这么靓的不怕被偷么？”

    工作人员李先生解释说：“这些单车的款式都是特别定制的。颜色方面采用了醒目的荧光黄，而且每辆车有着独一无二的编号，非常容易辨认。而且以后会采取电子化管理，每辆车都有电子ID标识，一旦被偷就能电子监控可以追回来。”“如果在一段时间内找不回，才需要扣除押金。”事实上，自行车附有前后轮两头锁，非常安全。

    骑车100公里相当于节油9升

    “绿色出行”的确越来越受到市民的关注。而根据国家环保部宣教中心去年在武汉对1000个家庭进行的调查，一半以上的碳排放都是由于交通原因。该项目负责人表示，都市人旅行坐飞机，上下班开车、打的都会增加碳排放，导致温室气体的增加。环保专家告诉记者，步行、骑自行车和乘坐公交、地铁都是可以减少碳排放的“绿色出行”方案，因为“步行是全身心的运动，不会对空气质量造成任何不良的影响；骑车可以健身，而且可以避免汽车尾气排放和噪音对城市的污染，步行或者骑车代替驾驶汽车出行100公里，大约可以节油9升。而一辆公交车约占用3辆小汽车的道路空间，但运载能力却是小汽车的10倍；而地铁的运客量是公交车的7~10倍，耗能和污染更低。”