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地址：广州市黄埔区广深公路以南石化路口东段
Email：hpk@gzzc.com.cn
邮编：510725
广州市交通站场建设管理中心黄埔汽车客运站位于广州市黄埔区广深公路南侧，东近广州经济技术开发区，西接丰乐路，北连石化路，南临黄埔港外运码头，地理位置优越。该站具有四大特点:
一、小站大场的建设模式。根据公路客运站班线频密，旅客候车时间缩短的趋向，该站按照交通部“小站大场”的设计原则，停车场面积有15100平方米，满足国家一级车站的建设要求，能高效地调配客运车辆。3500平方米的站前广场除可有效地缓冲客流外，配合着主楼优美的轮廓及晶莹通透的幕墙，映着蓝天、白云、绿树、红花，可在繁忙的车站中营造出宽松、和谐、舒适的服务环境。
二、现代化、功能齐的服务设施。车站除配备候车厅、售票厅、综合服务处、调度室等常规设施外，还配备有自动化售票系统、智能化系统用房、无障碍通道、残疾人服务设施等，适应营运车辆数量多、客运班次密度大的服务需求，可实现站务房、售票厅、停车场的高效率利用和对旅客出行、中转换乘的全方位优质服务。
三、人性化、智能化的换乘衔接。该车站公交候车廊与长途车落客区及售票厅相连，使公交站与客运站有机地融为一体，为站内车流、人流及交通设施之间的换乘搭建了一个综合平台，使公路客运、城际公交、市内公交等多种服务方式无缝衔接。同时，公交车采用岸线式发车模式，1.2米高的不锈钢护栏把公交发车区分成3个泊位，每个泊位3个自动闸门，可容纳多条公交线同时发班，由调度室通过监控器掌握公交车的入站状况，通过通讯设备操纵自动闸门开启上客。全天候智能化公交车管理系统较好地实现了“人车分流”，为旅客舒适、安全和有序的集散、换乘提供了良好的硬件基础，有效地改变了公交车站人车驳杂的不安全模式。
四、技术新、效率高的车辆管理。该车站车辆管理系统采用了射频卡技术。射频卡技术作为长距离非接触式技术，应用于客运班车后，客运车辆从进站、安检、洗车、待客到出站，均可由射频卡自动进行有关管理数据的登记、处理，司机无需就此进行额外的操作，加快了客运车辆在站内流通速度，提高了站场运输效能。
汽车省内线路
序号 |
线路名称 |
发班时间 |
途径线路 |
票价(元) |
|
1 |
深圳南头 |
7:00-17:00 (半小时一班) |
东莞、厚街、虎门、太平、长安、松岗、沙井、宝安、西乡 |
38 |
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2 |
深圳罗湖 |
5:50-18:50 (半小时一班) |
同乐关、深圳大学 |
60 |
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3 |
深圳布吉 |
7:50-18:50 (半小时一班) |
长安、松岗、公明、石岩、龙华、阪田 |
40 |
|
4 |
深圳龙岗 |
13:10 |
沙井、松岗、公明、石岩、龙华、观兰、布吉、横岗路口 |
50 |
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5 |
珠海澳门 |
7:25-18:50 (共11班) |
香洲、拱北 |
65 |
|
6 |
从化 |
8:00-16:00 (两小时一班) |
佛公桥、新和、上水、太平场、水南、神岗、赤草、白田岗 |
20 |
|
7 |
五华1 |
6:30 |
蓝塘、紫金、长布、五华、水寨 |
70 |
|
8 |
五华2 |
8:00 |
河源、龙川、华城、水寨 |
70 |
|
9 |
吴川1 |
7:15 |
茂名出口、水东、梅录、振文、板桥 |
90 |
|
10 |
吴川2 |
8:30 |
电白、长岐、吴阳、黄坡 |
90 |
|
11 |
化州1 |
6:00 7:00 7:30 14:30 |
茂名 |
70 |
|
12 |
化州(平定) |
7:20 |
化州、平定 |
90 |
|
13 |
化州(平定) |
18:30 |
化州、平定 |
90 |
|
14 |
廉江1 |
16:30 |
茂名 |
70 |
|
15 |
廉江2 |
8:40 16:30 |
茂名 |
90 |
|
16 |
湛江 |
6:20 |
塘餟、湛江、海田、霞山 |
90 |
|
17 |
高州 |
7:00 15:20 |
茂名 |
90 |
|
18 |
潮阳 |
12:55 |
潮阳 |
90 |
|
19 |
连平 |
6:15 13:20 |
从化、吕田、梅坑、太和、太平场、新丰 |
50 |
|
20 |
新丰 |
6:50、8:00 |
吕田、梅坑 |
40 |
|
21 |
新丰(回龙) |
（责任编辑：城市网）
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