网上购车花钱快 网下提车有猫腻   网上"秒杀价"购新车，网下却一不小心被车商的不到位服务"秒杀",相信这是消费者最不希望遇到的事情。目前在欧洲市场上，网上卖汽车已经开始流行，电子支票的方式我们可以借鉴。阿里巴巴、易趣和淘宝等网上交易平台，都值得汽车商家直接合作。当然，最重要的是，国内相关金融制度和信用制度得逐渐建立起来。

　　网上买车可不像买件衣服、买件化妆品，买来穿上、涂上就可以了，只有当相关销售服务如个人汽车消费信贷、网上支付体系、汽车保险、上牌、按揭等都可以通过网络一步到位，才能真正实现网络时代的汽车消费。如果在网络上不解决配套服务，网上购车只能充当一个展示渠道。

　　2010车企打品牌营销战 汽车试水网购奇瑞设立网上4S店

　　国内在"网络购车"方面首尝螃蟹的当数奇瑞A1.2007年上海车展期间，奇瑞公司便对外宣布，奇瑞A1实行网络客户订单销售模式，并给予3000元的网络购车优惠。而据了解，一些门户网站也通过自有的网络平台设立"网上4S店".

　　吉利集团打算在网上卖车

　　4月7日，中国汽车网购第一店--全球鹰旗舰店开业仪式在京举行，作为国内首家在网上开设官方旗舰店的汽车品牌，全球鹰实质性地奠定中国汽车制造商网络售车的里程碑。此前吉利已联手电子商务平台阿里巴巴，着手在网上销售吉利轿车。

　　道奇SUV拍拍网购

　　4月22日至28日的七天里，一百辆2011款道奇SUV 酷搏SE时尚版被拍拍网友抢购一空。虽然这款产品的价格比SXT版低15%,但从配置来看，并不比后者逊色，这正是网上热销的原因之一。

　　博基尼淘宝走秀

　　5月20日，兰博基尼正式进驻淘宝商城。据悉在其淘宝商城店将常设3-5款标准款现车，价格为300万-500万元，消费者可通过支付宝在网上全额支付购车款。但是在很多人看来，这似乎只是一个"游戏程序",上线短短三天内，就有8000多网友点击拍下了兰博基尼跑车，但是却没有一个人真正付款。

　　[各方反应]拒绝网上购车为哪般[汽车厂商]网上卖车更多的是网络营销手段

　　随着电子商务手段越发成熟、越发多样化，汽车的营销手段到了可以更好利用网络的阶段。尽管奔驰SMART的网上团购，着实让SMART这个品牌在中国火了一把，吉利这样的后来者更是提出送货上门的概念引起注意，但对大多数汽车厂商来说，网上卖车仍旧是网络营销的一种手段而已。

　　[经销商]网上购车现在无法实现

　　多数经销商都认为目前网上买车仍旧只是4S店销售模式的辅助，难以实现完全替代。一汽大众亚之杰伯乐总经理谷亚雷则表示，他的经销店2008年就以组建了网上营销团队，"现在网上卖车还停留在噱头阶段上，完全实现网上购车现在还不行，但是不代表以后不行，目前很多销售环节仍需要线下来实现。"

　　[消费者]试车习惯将阻碍网上购车

　　在网友看来，网上购车给他们带来最大的好处就是实惠了不少。网上购车最大的好处当然是价格实惠，而且不用再到4S店去讨价还价，也不用再购买他们强行销售的一些附加产品，这是网上购买的主要原因。

　　[记者观察]把网上卖车当作"开心农场"来经营

　　网上销售不能只当做一个噱头，也不能仅仅作为汽车厂商展示产品的手段，而要实现真正的互动式销售，除了创意之外，最大的瓶颈还是产业链的对接。这关系到汽车厂商-经销商-网络运营商-网上支付平台这一系列的产业对接。把网上卖车当作"开心农场"来经营，不是一个游戏，而是切切实实针对网络购买人群而做出的有益尝试。谁能真正抓住消费者的消费需求，谁才能在以后的网络销售大潮中抢占先机。