店内不放实物，只有虚拟图片；只能在线购买，现场无法提货……去年5月，顺丰在全国布局线下门店“嘿客”，截至目前，仅杭州地区已近百家。

　　顺丰初推“嘿客”时，目的在于提前占领社区O2O的入口，并解决物流的“最后一公里”问题。有业内人士称，顺丰已在“嘿客”上面投入至少10亿元。

　　这种集“快递收发站+社区便利店+线下体验店”于一身的新模式，是否被消费者接受了呢？

　　记者近日走访了数家杭州的“嘿客”门店，发现个别店除了进进出出的顺丰快递小哥外，记者到达的时间段内顾客很少。至于每天的营业额，店员均表示不便透露。

　　近日，在深圳、上海等地，部分“嘿客”门店已转型为“顺丰家”，增加了社区服务等内容。

　　8月27日中午11点左右，记者来到位于杭州建国路沿线的一家“嘿客”。

　　从店内的布局来看，主要分为三大功能区：占展柜面积最多的是商品销售区，包含实体和广告两种，最中间的柜台上有一台很大的平板电脑，顾客可通过它下单；其他还有充值等业务和传统快递业务。

　　虽然是便利店，但在这里找不到其他便利店必备的零食、日用品，甚至饮料、矿泉水。现场只有少量蔬果，一些酒水以及冰冻生鲜和大米等。剩下的，就是满墙、满橱窗的商品海报。

　　一位女店员介绍，绝大多数商品都可以通过那台平板电脑选购，并由顺丰直接送货到家。

　　记者观察到，在一个小时左右时间里，这家门店仅有两个顾客上门，其中一个是来取包裹，另一个纯粹是“打酱油”路过，进来转了一圈就走了。

　　喜欢网购的“拉妈”对“嘿客”的购物模式不是很认同，因为她本身就是顺丰优选的用户。“我去‘嘿客’体验过，但发现没有家里网购那么方便，又看不到上面卖的生鲜、水果，为什么要去实体店买？”

　　40多岁的冯女士时常让女儿在网上帮她买东西，对网购并不陌生，但她说，“我还是弄不太明白这个‘嘿客’到底是干什么的，进去后看到全是广告单，东西好不好，看不到摸不着。”

　　一种是有实物展示、在线购买，另一种是纯粹的虚拟商品，哪一种更受消费者欢迎？“嘿客”的一位区域经理对记者说，“如果是新顾客，肯定更接受前面那种，而老顾客对我们的品牌和商品比较认可，没有任何展示，也会直接下单。”

　　相对于商品销售功能，“嘿客”的社区服务功能倒是受到了普遍认可，有人在接受记者采访时表示，社区附近有家“嘿客”挺好的。

　　“收发件方便啊，直接跑到小区楼下就可以寄。我不在家的时候它可以代收，还可以顺便充个值什么的。”一位30多岁的公务员说。

　　一家社区店的成本主要分为店租、人工、装修费用等几部分。

　　记者参考了建国路周边小店的租金，发现在那里开一家“嘿客”，年租金一般在30万元，算下来每个月的店租成本至少在2万元以上。而人工成本是占大头的，目前几乎每个进入“嘿客”的顾客，都需要在店员的引导下才能完成购物，以每个店配6名店员、人均收入5000元/月的计算，人工开支也要3万元起步。

　　那么，一家门店做到多少营业额，才能收支平衡呢？“每件商品能有10%—20%的抽头给门店算是非常给力的了。”零售行业的一位人士表示。以20%的高利润来算，月盈利要达到5万元，则门店的营业额至少要保持在25万元以上。

　　从目前来看，一家“嘿客”的日营业额要达到万元以上，还是有难度的。记者采访了两家“嘿客”门店，店长均表示不便透露营业额。

　　对于“嘿客”的现状，顺丰公司表示不便表态，并表示，“亏损”一说“描述不够准确”。