8月28日上午10点半，龙奥大厦会议室。一名77岁、满头银发的老者端坐在记者面前，声音平缓，一口流利的普通话，欣然接受《CBD WEEKLY》记者的独家专访。

　　他就是“新加坡规划之父”、新加坡雅思柏建筑规划设计公司董事、宜居城市中心咨询委员会主席刘太格先生。8月27日，他受邀来到济南，参加中央商务区规划研究专题会议，济南中央商务区的规划就出自他之手。目前，济南CBD的规划方案还在优化，但随着刘太格的侃侃而谈，一幅CBD的画卷慢慢展现在记者眼前。

　　刘太格，新加坡人，1938年生，新加坡国家艺术理事会主席，新加坡大学建筑系咨询委员会主席。着名国际城市规划大师，被称为“新加坡规划之父”，是新加坡“花园城市”和“居者有其屋”理念的实践者。1962年毕业于澳大利亚新南威尔士大学，随后前往美国耶鲁大学，攻读城市规划硕士，1965年毕业，并获颁帕森纪奖。1969年加入新加坡建屋发展局，1979年任建屋局局长，1989年任新加坡重建局局长与总规划师。在刘太格领导下，重建局完成了新加坡概念图的调整方案，国内外都认为这是一套具有前瞻性而且切实可行的发展指导蓝图，也是一套能引导新加坡迈向一个卓越现代城市的规划方案。

　　刘太格先后参与中国30多个城市的规划设计，以及上海陆家嘴、南昌红谷滩CBD等的规划，为中国带来先进的设计理念和风格。

　　记者(简称“记”)：刘先生，我们都知道您是规划界鼎鼎有名的大师，您以前来过济南吗?哪些印象深刻?

　　刘太格(简称“刘”)：十四五次是有的，第一次来是上世纪90年代末。有一些朋友在济南，让我帮他们做一些项目，包括济南市、山东省的一些研讨会也邀请我。

　　这些年济南新的建筑增加了好多，不过坦白说，我还是喜欢看你们的老城区。因为新建筑特色不明显，老城区特色明显，比如趵突泉公园、大明湖。我最喜欢的，是济南的泉水特色。

　　记：您规划的CBD是什么样子?

　　刘：这次规划的面积是3.2平方公里，这个范围之外慢慢淡化，因此方案在6.7平方公里内做些文章。

　　关于定位，每个城市都需要一个中央商务区，因为服务业应该高度集中，需要在很便捷的情况下相互沟通。济南的CBD非常靠近市政府，这很有优势。

　　同时，有了服务业就要有写字楼，有了写字楼就需要酒店，需要商场、餐饮、医院等。在这里工作的人，是全市比较高端的人士，因此我们又配置了一些文化场馆。

　　记：这个规划会给里面的人们带来一种什么感觉?

　　刘：这里不是生活的地方，是工作、购物、旅游以及不寻常活动的地方，比如高档次的文化活动，最高水平的艺术展览等，因此功能是多元化的、综合性的，能满足各方面的需要。同时，那些想干事的人，能在高水平的公司上班，能在这里发挥个人的才华。

　　关于CBD“高大帅”：要想“帅”，除了“高大”还要“精致”

　　记：济南CBD建设提出要“高、大、帅”，您心目中会是什么样子?

　　刘：无论是高大还是细小，都需要精致，若是高大而不精致，就不帅;小巧而精致，就是帅。以济南CBD的地位，将来服务业方面需求量是巨大的，将来地块价格也是比较高的，因此高大是有必要的，不过还要注意精致。这两方面结合，才能做到帅。

　　目前越洋化就越好的现象，这种趋势尽管我们不赞赏，但还是要接受。我很高兴济南的政府领导，希望这里有一些能代表济南特色的建筑。我们选择几个地块，要求商家请建筑师，不但要把建筑做得现代化，还要有济南甚至中国的特色。因为中国越来越成为一个强大的经济国家，建筑文化方面也要尽快同步，体现中国的风格。

　　记：CBD的建筑，如果说要刷新城市天际线的话，最高建筑有多高?

　　刘：起码三四百米的高楼要有几栋。济南是省会、山东是中国第二大省，人口比德国还要多，因此做几个高楼大厦是应该的，几栋三四百米的楼是有必要的，才能体现城市规模。

　　同时，我们也需要一些低矮的建筑，如果到处都是高楼大厦的话，就会变成一个钢筋水泥的森林。去曼哈顿，你注意到的肯定是高楼大厦，但也有一些19世纪、20世纪的低矮建筑穿插里面，这样才能看到天空，否则就会比较压抑。

　　记：济南的CBD与其他地方相比，会有哪些济南自己的印记?

　　刘：一是争取留住几个地块，做中国的特色，另一个就是自然环境的使用。济南CBD周围有四个小山丘，东边还有一条河，这其实是老天爷留给你们非常大的特色。在CBD的北侧，我留出一片比较大的绿地，来跟其他四个小山相呼应。

　　记：之前规划的中央绿轴是否还存在?

　　刘：中央绿轴还存在，把两个小山串起来，中间是个步行道。它的长度在1.5公里左右，看起来很气派，不过宽度要缩小，让路两侧的商业看起来比较接近，这样商业繁华的感觉会比较明显。如果要繁华，人和人之间要拥挤，这条轴应该是比较拥挤、比较热闹的地方。

　　记：CBD里的绿化会有多少?

　　刘：CBD里要求每个项目有30%的绿化，这在管理上其实不容易，因此很多绿地会变成停车场;如果分散在每个地块，对市民休闲提供的效益不高。如果综合起来做成有一定功能的小公园，带来的福利更明显。

　　步行半径上，每走300米左右就能看到一块绿地，这样就有花园城市的味道。我也很希望，能在沿路很用心地种树。

　　记：CBD里的交通，您是怎么规划的?

　　刘：CBD应该是交通最便捷的地方。不塞车体现一个城市的文明度，我们希望CBD塞车不严重。CBD周围规划有快速路及准快速路，从远处来上班、购物的市民可以迅速来到这里，不用走漫长的道路。

　　记：一般CBD下面会有丰富的地铁线，您规划会有几条线路?

　　刘：关于轨道交通，我们规划的是6线11站。从一条线到另一条线，走七八百米就能到，因为在这里面工作的人时间很紧张，再远一点是不行的。希望这几条线能把济南各个角落都联系上，提升公共交通的使用率，降低汽车的使用率，这对生态环境有很大的好处。