深圳市邮政管理局相关负责人告诉记者，深圳快递业已进入高速发展期，2014年，深圳快递业务收入完成168.67亿元，同比增长33.3%；快递业务量完成9.53亿件，同比增长45.4%。今年9月份，全市规模以上快递企业业务收入完成18.77亿元，累计完成154.93亿元，同比增长29.96%；全市规模以上快递企业业务量完成12798.72万件，累计完成94433.28万件，同比增长42.54%。深圳继续以快递业务收入第二、快递业务量第四位于全国重点城市前列。

　　良好的口岸优势，先进的海陆空铁交通条件，为深圳快递业的发展提供了肥沃的土壤，顺丰在深圳不断发展壮大，成为中国民营快递的大哥大，洋快递巨头UPS更是将其亚太转运中心从菲律宾转到了深圳。中通、圆通和DHL、联邦快递等中外快递企业不断在深圳开疆拓土。

　　《深圳市发展快递业管理规定》（以下简称《规定》）于2014年8月1日起正式实施。《规定》从土地政策、设施规划、资金支持、车辆通行等方面，对促进快递业发展提出相关扶持政策；同时对快递服务和快递安全也做了规定。《规定》的出台，使深圳成为全国首个对快递业进行立法的城市。市邮政管理局还及时制定了系列相关备案管理规定，为快递业的发展提供强大政策指引。一时间，取得快递经营许可证的快递企业从几十家发展到550多家，全市快递从业人员7万多人。市邮政管理局蓝志华处长称，深圳已成为全国快递企业最集中、从业人员最多、业务量最大、业务收入最多的地区之一。

　　深圳人均年发快件90件

　　深圳可以说是快递企业竞争最激烈的地区，但在充分的竞争中，市场蛋糕越做越大，企业也快速成长。

　　据介绍，深圳快递业由四方面军组成，一是国营快递企业，包括邮政速递公司（EMS)、民航快递等；二是民营快递企业，包括顺丰、申通、圆通、速尔、优速等；三是外资快递企业，包括UPS、DHL、FedEx、TNT等；四是国际货代企业，包括递四方、原飞航、均辉华惠等。

　　在经营模式上，快递企业各有各的招数。第一是直营，主要是EMS、顺丰、宅急送、民航快递和DHL等各类外资企业；第二是加盟：主要是“四通一达”、速尔、优速、龙邦、联昊通等品牌；第三是代理，主要是各类国际货代企业。按业务收入统计：直营约占40%，加盟约占48%，代理约占12%。

　　记者了解到，深圳快递业务快速增长，按2013年底全市人口数量计算，全年人均发出快件90件；全市完成快件收投总量15.2亿件，以单笔快件货值160元计算，深圳快递业承载了2532亿元货值的物品寄递。而在这块大蛋糕分配中，民营快递拿下了约63%的份额，洋快递约占13%，国际货代约占12%，国有快递约占12%。