10月12日，深圳交警开启一场“拉链通城”行动，在全市40个交通流量大、易拥堵路口实行“拉链式”交替通行。10月27日，深圳交警联手6大电子网络交通厂商开启“拉链式”通行互联网+时代，车辆途经40个“拉链式”通行路口时导航会语音给出“前方为‘拉链式’通行路口”的提示，地图上也会给出如何进行“拉链式”通行的示意图。
互联网为交替通行出力
在深圳交警举行“交替通行，你我参与”——互联网企业参与“拉链式”交替通行启动仪式上，深圳市交警局副局长徐炜表示，为了提高道路通行效率，减少事故发生，深圳交警在学习借鉴国内外“交替通行”成功经验的基础上，制定了一整套符合深圳道路实际的“交替通行”系统规划，于今年10月12日起在全市范围内推行。
徐炜告诉记者，“拉链式”通行推出以来得到了热烈支持，涉及到交通出行的互联网公司，也积极参与推动交替通行。高德、凯立德、百度专门增加语音包，行经40个路口只要使用地图都可以收到语音提示，嗒嗒巴士、e代驾、滴滴都推出了交替通行优惠券向市民发放，也吸引市民关注到交替通行。
据了解，深圳交警此次携手滴滴出行、嗒嗒巴士、e代驾向广大市民朋友提供价值百万元的出租车、专车打车券、代驾券礼包共计一百万份。在地图应用提醒方面，百度、高德、凯立德地图已将40个路口信息存入导航中，可以通过导航语音、实景路口放大图等功能提醒车主。
道路通行率平均提高9%
“通过交通大数据分析,我们发现三成左右交通拥堵是因为驾驶员不文明行车和违停造成。”高德地图相关负责人表示，不文明行车主要原因还在于人们的交通观念没有完全跟上时代的发展，有的人交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差，在驾驶时我行我素、任意违章。特别是在没有监控的路段及路口，各种车辆相互抢行,占用应急车道，不按指示灯通行，有时路口堵上了还要往前挤，结果越挤越乱，越乱越堵，形成恶性循环。不遵守交通规则、不文明驾驶，对行车文明造成了巨大不良影响。
昨日是“拉链式交替通行”交通政策推出的第16天，通过深圳市交警局的监测和大数据分析，实施交替通行的道路通行效率平均提高了9%，擦碰事故平均下降30%左右；昨日也是对未按照交替通行规则行驶的公交大巴和出租车驾驶人处罚的第2天，经过前期的大规模宣传，仅有3宗公交大巴驾驶人未交替通行被罚款300元。
徐炜表示，明年深圳交警局还有望推出一系列的交通文明措施，如龟速慢行、拥堵时车辆蛇形穿插行驶等。
（责任编辑：城市网）