随着深圳旅客流量日益增大，深圳机场需要有更大体量满足客流需求。深圳拟一次性安排专项资金112亿元用于机场三跑道和T4航站区围填海及软基处理工程。图为深圳机场T3航站楼。深圳报业集团资料图片
10月27日，深圳市第六届人大常委会第三次会议召开，审议听取了《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》（下称“报告”）。根据市本级财政存量资金清理盘活情况及年度预算执行情况，本次预算调整方案涉及资金规模共计404.8亿元。根据“报告”，列入“交通运输开支”的资金共257.3亿元。
[交通]
拟花15.3亿元收购平南铁路股权
“报告”显示，列入“交通运输支出”的包括深圳机场围填海工程和平南铁路公司股权收购项目等项目。
对于深圳机场围填海工程和平南铁路公司股权收购项目，汤暑葵介绍，“深圳拟一次性安排深圳机场集团项目资本金112亿元，专项用于机场三跑道和T4航站区围填海及软基处理工程。”
此外，为加快推进平南铁路改造工作，深圳拟花15.3亿元收购招商局集团所持的平南铁路公司72.6%股权。
[清林径水库]
24.7亿元用于征地拆迁补偿资金
在建的清林径水库对于深圳的重要性不言而喻，但该工程却耽搁了5年。公开资料显示，清林径引水调蓄工程隶属市重要水源储备工程，水库建成后库容将达1.86亿立方米，成为深圳最大“水缸”。
为什么清林径水库工程进展缓慢？在工程推进工程中遇到了什么问题？汤暑葵分析说，2013年，清林径引水调蓄工程征地拆迁工作推进过程中，部分居民小组提出诉求，要求将项目征收红线外征转土地全部征收。在诉求未能得以满足的情况下，部分居民小组居民开始拒绝配合征拆谈判工作，甚至出现阻挠施工现象。
“为了加快推进清林径引水调蓄工程建设，经多方论证并征求五联、龙西社区意见，拟对征收红线外的未征转土地予以一次性征收，并按照红线内标准补偿。”汤暑葵透露，据估算，征收补偿费用约24.7亿元。他建议一次性安排24.7亿元，专项用于清林径引水调蓄工程征地拆迁补偿，列“农林水事务支出。”
[住房]
41亿元回购6个保障性住房项目
“报告”对推进保障性住房建设也做出要求。该“报告”显示，深圳计划回购坪山新区管委会投资建设的竹韵花园、聚龙花园一期、聚龙花园二期、汤坑项目、生物医药基地配套员工宿舍以及特建发投资建设的平湖金融基地融悦山居等6个保障房项目，计划总投资约48.3亿元。
汤暑葵建议，安排41亿元专项用于保障性住房资产回购。“根据回购合同，首期回购款41亿元拟于年内支付，其余款项待竣工结算后再予支付。”
[燃气管道]
老旧燃气管道改造5年内完成
深圳不少老旧小区的燃气管道存在严重的公共安全隐患，采用聚乙烯PE管更换现有老旧钢质管道，是解决该问题的有效办法。据汤暑葵介绍，深圳现存老旧燃气管道717.68公里。
如果按照深圳燃气集团每年更新改造35公里的计划，20年才能将老旧燃气管道改造完毕。按每公里100万元造价计算，改造717.68公里燃气管道，共需约7.2亿元。对此，汤暑葵认为，如果要求深圳燃气集团短期内完成老旧燃气管道的更新改造，企业将面临较大经济压力。“建议一次性安排7亿元，拨付深圳燃气集团”，汤暑葵指出，同时要求其用5年时间提前改造完成全部老旧钢质燃气管道。
（责任编辑：城市网）