全球首套行车培训系统日前在京港地铁投入使用。这套系统可以模拟实际运营中，列车行驶遇到的和可能遇见的绝大部分故障，包含82项信号故障。据介绍，与传统模拟器相比，该套系统可以实现司机、调度、综控的多职位的联网互动，让培训更加逼近真实。

　　昨天，据京港地铁消息，行车调度培训系统已经在京港地铁投入试运营。据介绍，京港地铁自主研发的智能行车培训演练系统是全球地铁行业的首创系统。

　　北京青年报记者在京港地铁办公楼看到12台列车驾驶模拟器，接受培训的司机、调度正在紧张地操作。体验发现，虽然是模拟器，但无论是开门按钮，还是驾驶手柄都和真车一模一样。据京港地铁人力资源副总经理顾群介绍，这条系统就是把真正的列车搬进培训场，而且通过3D技术再现线路运营环境，司机在隧道内的空间感、列车行驶时的震动感都完全呈现出来，让司机和相关人员直接感受到“行车”和“故障”。