解决“最后一公里”，苏州人大多选择“小绿车”。昨天，记者获悉，苏州市公共自行车又将增加65个公共自行车网点、1345辆公共自行车。至此，苏州市区公共自行车网点1285个，车辆3.6万辆。同时，到年底，在姑苏区、吴中区的基础上，吴江区也可以实现“扫码租车”，园区、新区也在协商中，全国70余城市可实现“扫码异地借车”。

　　据介绍，这次新增的65个点都在相城区，其中中心城区建44个站点，投放1000辆自行车；开发区建6个站点，投放120辆自行车；阳澄湖镇建15个站点，投放225辆自行车。

　　这样，姑苏区有公共自行车网点211个、5506辆车；园区网点402个、13005辆车；高新区网点268个、7810辆车；吴中区网点225个、5855辆车；相城区网点179个、4225辆车。自从2010年8月市区推出公共自行车项目以来，至今市区（除吴江区外，以下同）已投入公共自行车36399辆，1285个网点分布市区各个角落。据市区公共自行车管理部门统计，市区公共自行车的累计借还车次数达到14890万次，骑行累计时间超过1730万小时，日均骑行20万人次。

　　另外，为了鼓励市民更多地使用公共自行车出行，公共自行车管理部门开通了微信服务平台。市民只要扫描各租赁点上的二维码标识，或打开微信直接搜索“ibike668”或“城市公共自行车”，在平台上加入“百城通”会员中心并绑定个人的借还车卡后，不仅可以直接查询周边站点的自行车信息，还可以查询到前一日及累计骑行里程、前一日个人热量消耗和前一日及累计的碳排放积分。目前，微信服务功能已在姑苏区、高新区、工业园区、相城区、吴中区、吴江区、昆山市和常熟市同时开通。

　　根据永安公共自行车管理系统大数据分析结果，普通市民平均每次的骑行时间为14.5分钟，即每人每天骑行约3公里，按开私家车100公里耗油10升计算，苏州骑行公共自行车每天节省的燃油约6万升。根据BP 中国碳排放计算器提供的资料“节约1升汽油=减排2.3千克‘二氧化碳’”，由此得出苏州公共自行车每天为我们的地球减少了约138吨的二氧化碳排放，全年累计减少二氧化碳排放5万吨。每种一棵树，一年可吸收5到10公斤的碳排放量，市民骑公共自行车减排的量，相当于一年为市区种植了5000-10000棵大树。

　　目前，公共自行车卡暂未实现“一卡通”，市民可以通过“扫码租车”来实现异地借车。记者从苏州市公共自行车管理公司获悉，目前永安公共自行车在全国进行“扫码租车”的试点，目前，姑苏区和吴中区都已经可以扫码租车，吴江升级也结束了，基本在12月份就可以扫码租车，园区和高新区没有扫码租车，目前在协商中。

　　“扫扫二维码、租车不用卡”，永安公共自行车推出了快捷方便的“扫码租车”体验。这种“互联网+”的服务模式一经推出，便迅速在全国各城市快速蔓延，全国已有40多个城市跨进“扫码租车”时代，它们是：

　　安徽马鞍山、安徽淮北、安徽宿州、安徽濉溪、安徽阜阳、安徽利辛、北京昌平区、北京平谷区、广西桂林、广州萝岗、黑龙江大庆、黑龙江伊春、黑龙江黑河、黑龙江北安、江苏扬州、江苏泰州、江苏常州、江苏句容、吉林长白山、河南许昌、河南驻马店、河南漯河、河南周口、河南永城、河南柘城、河南上蔡、河南禹州、河南平舆、河南长葛、山东日照、山东枣庄、山东台儿庄、山东临沂高新区、山东寿光、山东郯城、山东临沭、山东平邑、山东沂南、山东费县、山东莒县、山东滕州、山东章丘。此外还有浙江义乌、浙江绍兴、江苏苏州、江苏徐州、山东潍坊、山东济宁等数十个城市在排队等待技术升级。预计到年底全国将有70余个城市公共自行车系统加入这一便捷服务。