11月14日广州市第二届城建公咨委调研白云机场和高铁南站，就白云机场和高铁南站环境不够整洁、交通指引不够清晰、接送客不够方便等问题，给出建设性意见，两大客运枢纽综合整治有望在元旦前见初步成果。

　　城建公咨委主任曹志伟表示，城建公咨委会将委员建议形成书面报告供市政府组织整治工作参考，并计划在元旦前后与春节前再去现场调研、检验整治成果，推进整治工作长效化。

　　广州南站：

　　将增设交通指引标识

　　据了解，11月14日在交委、建委积极组织下，番禺区政府、白云区政府、花都区政府、机场集团和广铁集团密切配合，城建公咨委先后对广州南站和白云机场进行实地调研和咨询讨论。

　　第二届城建公咨委在调研中了解到，广州南站于2010年初正式启用，日均客流量从启用初的2.64万多激增到目前的28.27万(十一等高峰期近40万)，交通指引标识、售取票窗口及机器配备、卫生间等配套设施明显滞后。

　　广州南站根据旅客反映较多的问题，目前已制定整治工作方案。整治工作主要囊括了规范广告设置、增设调整引导标识系统，加强内部管理，提高旅客服务质量以及完善配套设备设施四个方面，希望能在元旦前展现出初步成果。

　　白云机场：

　　整改方案在逐步推进

　　据介绍，白云机场1号航站楼的规模设计为3500万人次，而实际旅客吞吐量在2014年已达5500万人次，正在施工的2号航站楼设计规模虽达4500万人次，但预计还有817天才能完成。所以目前需要通过1号航站楼改造挖潜和提升服务，来满足旅客尤其是日益增长的国际旅客的要求。对此，城建公咨委呼吁乘客文明出行，谅解整治工程中带来的阵痛。

　　公咨委委员对白云机场机场大厅、安检候检区域和机场道路环境进行了全方位调研发现，白云机场整改方案已在逐步推进，近期的清洁整治已见初步成效。委员们认为，白云机场接送客位与停车场设置不协调也造成混乱，建议规划时一定要科学布局。白云机场方案对公咨委委员现场提出的补充建议也立即表态落实，力争元旦前有明显提升。