明年1月江西航空载客运营

　　2014年8月13日，江西省政府与厦门航空有限公司正式签署《合作备忘录》，与厦门航空共同投资20亿元（其中江西航投占股40%，厦门航空占股60%），组建江西航空有限公司。今年3月17日，正式获得批准同意筹建江西航空。10月，江西航空经营许可获中国民航华东局局务会通过。据江西航空投资有限公司总经理伍向阳介绍，根据江西航空筹建工作的推进计划，他们力争今年年底实现首飞（即验证飞行），明年1月实现首航（即正式载客航班运营）。

　　据了解，根据备忘录，江西航空将以波音737为主力机型，以南昌昌北机场为主运营基地，成立之初将投放3架飞机进行正式运营，机队保持每年3架左右的增长。规划至2020年，形成20架飞机运力规模。

　　初期开通至乌鲁木齐、厦门等航线

　　记者了解到，江西航空营运初期将执飞南昌经西安至乌鲁木齐、南昌至重庆、南昌至深圳、南昌至厦门等部分航线。此外，为实现我省国际航班增量航线，江西航空还将开展国际包机业务，积极对接国际增量航线合作事宜，目前已完成暹粒-南昌-暹粒航线申请，即将开通南昌-芽庄，南昌-巴厘岛航线，不断拓新国际增量航线。

　　江西省拥有自己的航空公司，意味着可增加基地公司和过夜飞机的数量，拥有航线开通的主动权。此外，还能吸引更多基地航空公司入赣，不仅有助于打造区域性临空产业聚集区，还有利于培育航空公司总部经济。