从钟楼到西咸新区，不论公交还是自驾，让人头疼的总是堵堵堵。昨日上午10时许，随着省委常委、常务副省长姚引良宣布项目启动，数十台挖掘机汽笛齐鸣，地铁1号线二期工程(西咸新区段)开工，这标志着西咸新区正式加速并入西安大地铁网。

　　咸阳将进入地铁时代

　　地铁1号线二期工程东起后卫寨，西至沣河森林公园，全长6.1公里，总投资约37亿元，沿西咸大道共设张家村站、上林路站、沣东路站、森林公园4站。

　　华商报记者从施工方了解到，1号线二期工程后卫寨至张家村段已于去年10月份开工。昨日开工的西咸新区段全长4公里，总投资约29亿元，整条线路计划2019年建成通车试运营。

　　作为我国第3条跨行政区域的地铁线路，1号线西咸新区段是继上海至江苏昆山，广州至佛山后又一客流通道，建成后，将与1号线一期工程构成西安咸阳东西向主客流交通大动脉。

　　西咸新区党工委书记、管委会常务副主任王军表示，工程开工，标志着西咸新区和咸阳市将进入地铁时代。建成后，西咸核心区到城西客运交通枢纽、三桥综合商贸板块、土门综合改造区、明城墙商贸区、康复路轻工批发商贸区等热点区更加快捷，这对新区做大产业，做旺人气作用很大。

　　将并入西安大地铁网

　　作为全国首个以创新城市发展为主题的国家级新区，西咸新区要建成“核心板块支撑、快速交通连接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的空间格局，“快捷交通”是避不开的建设重点。

　　据记者了解，目前，西咸新区内骨干路网基本形成，近400公里市政道路建成通车。1号线西咸新区段的开工，也预示着总里程127公里、总投资612亿元的西咸新区轨道交通体系，将逐步走进百姓生活。据西咸新区管委会副主任、总规划师李肇娥透露，目前有多条通过西咸新区或过境的轨道线已开工或纳入计划——其中于去年开工的北客站-机场城际铁路将于2018年建成;5号线二期和平村-中国西部创新港正等待国家发改委批复;1号线三期工程森林公园-渭河3号桥、3号线西延伸段鱼化寨-昆明池、12号线南客站-阿房宫-能源金贸中心-机场、15号线北客站-泾河新城等已纳入下一轮建设规划;有轨电车项目北客站-乐华城计划年内报省发改委审批。