共玉公路，全长630多公里、投资超百亿元，全线平均海拔在4200米以上。这条穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒高速公路，在青藏高原筑路史上创造了奇迹，而奇迹的创造者，本身也是传奇，今天我们的故事就发生在这里。

　　在共玉高速4标段的施工现场，笔者见到了负责该标段的尹建夫，他是土生土长的江苏徐州人，来青海已有4个年头

　　在共玉高速4标段的施工现场，笔者见到了负责该标段的尹建夫，他是土生土长的江苏徐州人，来青海已有4个年头

　　尹建夫坦言，能在青海立足，除具备吃苦耐劳、勤奋上进的品质外，还与性能优越的徐工成套路面设备有莫大关系。谈及和徐工的合作，尹建夫依旧滔滔不绝，“我从94年开始，一直在做徐工配件生意，深知徐工产品及徐工文化，十分信赖徐工。2007年改行做路面施工后，首选就是徐工设备，能和徐工合作是最大的幸事!”

　　尹建夫和他的徐工“路战队”在青海的广袤天地间大显神威，不畏艰险、不惧严寒，为共玉公路高速建设贡献来自徐州的力量

　　“困难吞没懦夫，强者征服困难!”在高原生活，本身就是一件很辛苦的事情，更何况还要在这里施工!在每年仅有的5个月施工期内，设备的品质与效率成为保证施工顺利进展的关键，设备故障率是考量其在路面施工最为重要参数。这方面，徐工设备给了尹建夫足够的信心，让他无后顾之忧。“遇到情况，每次都会有专业服务人员来检查设备、服务支持，这些年能稳定、高效的使用设备，多亏了徐工的助力!徐工，是我们徐州人的骄傲!”说起徐工人、徐工“金”，尹建夫掩不住心头的喜悦。

　　告别尹建夫的时候，他的压路机和摊铺机依然在共玉高速做着最后的冲刺。他们，像无名英雄一般默默地坚守在路面施工一线，用品质、实力和汗水，铸就起雪域高原的通天大道……