12月19日起，南昌公交运输集团将13条公交线路由道路两侧运行迁至BRT通道运行。由于社会车辆不适应，道路一度出现较拥堵的现象，很多市民反映“快速公交不快速”。24日，记者从南昌市公交部门获悉，BRT试运行不通畅有多方面原因。未来，将通过建设天桥、拆除隔离护栏等举措保障BRT通道运行通畅。

　　据了解，南昌市首条BRT1号线一期工程历时3个多月的建设，已建成15座BRT站台。井冈山大道作为南昌市主干道，途经的公交线路较多，平均每天有近30余万人次出行。

　　“考虑到广大市民乘候车不便，南昌公交部门决定将途经井冈山大道的13条公交线路全部由路侧迁至已建好的BRT通道内运行。”南昌公交运输集团相关负责人表示，考虑到给社会车辆通行提供逐步适应的过程，目前仍允许社会车辆在BRT通道内混行。“此次并非BRT通道的正式运行，待人行天桥、信号灯等辅助设施到位后，BRT通道将正式运行。”

　　为进一步缓解交通拥堵状况，南昌公交运输集团负责人表示，近期将对现有BRT公交站台的左侧隔离护栏进行临时性拆除，避免社会车辆在公交车进站时产生拥堵，也方便社会车辆越行、绕行。公交部门还将建设徐坊客运站、欧亚家居和三店小学门口的三座人行天桥，方便市民进出BRT公交站台。