济南穿黄隧道今年有望正式立项。18日，济南市人大代表、济南市发改委主任王宏志说，目前该项目正在做预可行性研究，以此为项目立项提供依据，确定隧道的具体建设形式、建设规模等。

　　“穿黄隧道目前是委托中铁二院集团有限公司来做的预可行性研究，完成这个研究之后就是项目立项了。”王宏志说，一般来说，如果项目建设采取的是PPP模式，未来的可行性研究报告等都是交由社会资本来做，政府解决的只是技术的问题。如果完全由政府来建，之后的研究手续等还是由政府去完成。“目前具体的投资、运作方式等都在研究过程中。”王宏志说，今年有望对项目进行立项。

　　中铁二院有关工作人员介绍，此次预可行性研究报告是为了确定项目必要性和可行性，这是项目能否立项的依据。前期的研究主要是围绕跨河的人流车流、工程的安全性、建设规模、建设位置等方面展开。

　　“像这种穿越黄河的地铁隧道，这是第一个。”该工作人员说，简单来说，整个工程就像“一个大圆洞分了上下两层”，上面是道路隧道，下面是地铁隧道，工程采取盾构的建设形式，在南北两岸各设盾构井。隧道将采用双线双洞方案，以双洞方式穿越黄河，主线为双线4车道，大中小各型车均能通行，通车时速在每小时60公里至80公里，这样算下来，4.5公里长的隧道穿行只需要4分多钟。

　　“地铁穿黄，也是这项工程的一大亮点。”工作人员说，根据济南轨道交通规划，远期建设的南北向的M2线最北站就在泺口附近，未来也有北延的计划，此次地铁穿黄也是与轨道交通的有效衔接。该工作人员透露，如果项目可以落地，修通工期计划为3年。