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平行进口汽车—吉姆尼
来源:北京网    更新时间:2016/2/24 10:48:36  阅读[8777]



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  强大的越野性能

  在女孩眼里吉姆尼或许是走乖巧、可爱路线的“小吉普”,而在大多数男性心目中,它则是一台硬派越野车型。众所周知,越野车出色的越野性能一定离不开非承载式车体结构,吉姆尼也不例外。


图片仅供参考,以实车为准

  不同于很多只保留后整体桥的越野车,吉姆尼依然采用前后整体桥式悬挂,左右两个车轮被一根整体的车桥连接,中间的圆形突起叫做桥壳,里面安装有差速器。这种结构抗扭强度大、承载能力强、结实抗造、非常适合恶劣路况,并且改装潜力巨大。




图片仅供参考,以实车为准

  除了良好的底盘之外,吉姆尼的通过性能也相当可观。因其四个车轮十分靠近底盘的四角,这使它拥有了37°的接近角、31°的通过角,以及46°的离去角,再加上190mm的最小离地间隙和2250mm的短小轴距,吉姆尼的灵活性、通过性都不会让你失望。上个马路牙子、爬个台阶什么的那都不是事儿,分分钟搞定。

  吉姆尼还配备了一套可切换模式的四驱系统。可以看到,中控台上有2WD(后驱)、4WD(四驱)和4WD-L(低速四驱)三种模式,你要做的只是按下按钮,选择合适的模式。


图片仅供参考,以实车为准


  需要注意的是,从两区模式切换到四驱模式时车速应低于100km/h,且必须直线行驶,而无论从哪种模式切换到低速四驱,都需要车辆完全静止。在低速四驱模式下,拥有低速扭矩放大挡的吉姆尼能获得普通模式下2.6倍的扭矩输出,征服一般难度的越野路况不成问题。

  车型介绍

  吉姆尼在越野圈儿里的名声明显要比它的身材要大得多,虽然车身尺寸不大,但带有些许卡通风格或者说复古风格的外观,却在一定程度上给它加分不少。


图片仅供参考,以实车为准

  车头部拥有一体式大灯,在两个大灯之间设有5个不同形状的进气口,保证了发动机和制动系统有足够用来冷却的空气。此外,2个大号的方形后视镜颇具硬派越野的味道,外扩式轮拱也隐隐地透着野性,远看近看都是一台“小吉普”。


图片仅供参考,以实车为准

  更加注重越野性能的吉姆尼,内饰主要以简单实用为主,平直的线条勾勒出硬朗的视觉效果,这也与其硬派越野的身份非常搭调。


图片仅供参考,以实车为准




  动力方面,吉姆尼采用了一套1.3L自然吸气发动机与4速自动变速箱的组合,小巧的车身和仅1075KG的车重,应付城市路况和一般的越野场地不成问题。

  体型小、轴距短、质量轻、非承载式车身、分时四驱,这些特点使得吉姆尼在糟糕路面上拥有超强的越野能力,其强悍的越野能力让一些身材高大的越野车都敬之三分。如果你希望有台个性、耐用、越野能力强的小车陪您游山玩水,那吉姆尼就是为你而设计!





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