第三章 
1．国际物流（international logistics）是指物品（article）从一个国家（地区）的供应地向另一个国家（地区）的接收地的实体流动过程 
2．国际物流系统的组成：是由物品的包装、储存、装卸、运输、检验、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及配送等子系统组成 
3．国际物流的特点： 
（1）经营环境的复杂性 
（2）“游戏规则”的国际性 
（3）较大的风险性 
（4）更高的技术要求 
（5）专业化、大型化的国际货物运输方式 
4．国际物流中物品的概念：是国际贸易交易的货物或跨国经营的商品，其具有投资大、风险高、周期长等特点 
5．国际物流系统网络：是指多个收发货物和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络 
6．六个主要贸易术语的含义 
7．国际贸易术语和《国际术语解释通则》的概念 
8．七个其他贸易术语的含义 
9．国际贸易方式： 
（1）逐笔售定 （2）经销 （3）销售代理 （4）招标与投标 （5）寄售 （6）拍卖 （7）商品期货交易 （8）加工贸易 （9）对等贸易 
10．汇付是指在订立商务合同后，进口人（汇款人）主动将货款交给进口地银行（汇出行），要求银行用一定的结算工具，通过一家出口地银行，把款项交付出口 人的行为 
托收：是出口商（债权人）将开具的汇票交给所在地银行，委托该行通过他在进口商所在地的分行或代理人向进口商收取贷款 
信用证：又称信用状，是指开证银行应开证申请人的要求并按其指示，或为其自身需要，向第三者开立的载有确定金额，在规定期限凭符合信用证条款规定的单据付款的书面保证文件 
11．信用证的业务流程（p150） 
12．信用证的特点：（1）开证银行负第一性付款责任 （2）信用证是一项自足文件 （3）信用证业务是一种单据业务 
13．信用证的内容： 
对信用证本身的说明：如信用证的编号、种类、金额、开证日期、有效期限和到期地点、当事人的名称和地址、使用信用证的权利是否可以转让等 
汇票的出票人、付款人、期限和出票条款 
货物的名称、品质规格、数量、包装、运输标志等要求 
货物的单价 
对运输的要求：如装运期限、装运港和目的港、运输方式、运费应否预付以及关于分批装运和中途转运的规定等 
对单据的要求：包括单据的名称、内容和分数等 
其他事项：主要包括开证银行对议付银行的知识，如索汇方法和寄单方法等； 
14．信用证的种类：（1）根据信用证的附属单据 （2）根据信用证的可否撤消 （3）根据是否得到保兑 （4）根据信用证的付款方式 （5）根据各种特殊安排，可以有可转让信用证、背对背信用证、对开信用证、预支信用证、循环信用证等种类  [NextPage]

第四章 
１．海上运输特点：（１）从技术性能来看，海上货物运输的运输能力最大　（２）海上货物运输成本最低　（３）海上货物运输受自然条件的影响　（４）海上货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务 （5）国际贸易货物有三分之二以上是通过海上运输的 
2．海上货物运输船舶种类：根据所运输的货物不同，船舶可以分为干货船和液货船两大类 
3．国际远洋航线及海上通道：（1）海洋、运河和海峡 （2）海运航线
4．班轮运输：也称定期船运输，是指班轮公司竟船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式 
5．班轮运输的特点： 
（1）承运人与货主之间在货物装船之前，通常不书面签订具有详细条款的运输合同 
（2）在杂货班轮运输中，除非订有协议可允许托运人在装运港船边的交货、和收货人在目的港船边提货，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物 
（3）班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用，在杂货班轮运输中，班轮公司通常不负担仓库至船边或船边至仓库搬运作业的费用 
（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速谴费 
6．货物托运的规则：货物托运是指货主根据货物运输的需要，与班轮公司商定有关货运事宜（揽货——订舱——指定货） 
7．货物交接的原则： 
（1）装运港的货物交接 
（2）卸货港的货物交接 
（3）提取货物的手续 
8．提取货物的手续： 
9．提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证 
10．提单的使用：(1)提单的签发 (2)提单的背书 (3)提单的缴还 
11.提单的种类：(1)基本种类 （2）特殊情况下的提单 （3）其他种类提单 
12．整箱货货运流程：（1）订舱 （2）提取空箱 （3）货物装箱 （4）整箱货交接签证 （5）换取提单 （6）装船 （7）进口提货 
13．拼箱货的货运流程 （p171） 
14．班轮运输中的油光当事人： 
15．班轮船期表： 
16．不定期船运输经营方式有航次租船、定期租船、包运租船、航次期租 
17．不定期船运输的特点： 
（1）按照船舶 所有人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于班轮运输的船期表和航线 
（2）适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单 
（3）舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租船合同来定 
（4）船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租船合同约定 
（5）租船运输中的提单的性质不同于班轮运输，它不是一个独立的文件，对于承租人和船舶所有人而言，仅相当于货物收据，这种提单要受租船合同约束 
（6）承担人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的 
（7）租船运输中，船舶港口运费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担 
18．航次租船主要合同条款： 
（1）合同当事人 
（2）船舶概况 
（3）装卸港口或地点 
（4）受载期与解约日 
（5）货物 
（6）装卸费用分担 
（7）运费 
（8）装卸时间 
（9）滞期与速遣 
19．确认备忘书的内容： 
20．租船程序： 
21．海运结构： 
22．附加运费的种类：（1）燃油附加费（baf or bs） （2）货币贬值附加费（caf） （3）超长附加费 （4）超重附加费 （5）滞期费 （6）其它 
23．计费标准：又称计算标准，是指计算运费时使用的计算单位 
24．运费计算方法：（p190） 
25．班轮运价：是承运单位货物而付出的运输劳动的价格 
运费：是承运人根据运输合同完成货物运输后，从托运人处收取的报酬 
两者关系是：运费等于运价与运量之积 
26．运价本：有称费率本或运价表，是船公司承运货物时据以收取运费的费率表的汇总，主要由条款和规定、商品分类和费率组成 
27．基本港：是指国际大型班轮公司定期挂靠，进出口贸易量及海运需求较大，具有相当规模的港口 
28．航次租船费率估算方法： 
（1）航次估算所需的资料 
（2）航次估算的具体步骤 
29．班轮运价的制定： 
30．影响航次租船率估算的因素： 
（1）运输成本 
（2）航运市场 
（3）货物 
（4）航线及港口条件 
（5）运输合同条款